Dubbelkanaaldetectie met dual-way sensor van goede kwaliteit

Double-channel detectie  

  Dubbelkanaaldetectie met goede afscherming voor de spoel lood draden. De opgerolde kabel en leads zijn bij voorkeur kopergeleiders met één kern. De spoelen en leads zijn complete draden. De spoel- en loodnummer is niet minder dan 1,0 mm. De dubbele laag waterdichte draad wordt gebruikt. Hetzelfde aantal beurten van verschillende maten om de werkfrequentie van de spoel te wijzigen, waardoor het overspraak wordt verminderd. Voor het gemak van installatie zijn de detectiespoelen meestal rechthoekig. Deze vorm is geschikt voor het detecteren van spoelen en is geschikt voor het detecteren van kleine objecten die moeten worden gedetecteerd, zoals motorfietsen en fietsen.

Als de dubbele kanaaldetectie moet worden geïnstalleerd in een gebied in de buurt van een grote hoeveelheid metaal. Wanneer de poort bijvoorbeeld dicht bij de poort ligt, wordt een 8-vormige spoel gebruikt. De installatie van de spoel. Snijd eerst vier afgescheidene spoelslots op de weg. Voorkom dat scherpe hoeken de spoelkabel beschadigen en aandacht besteden aan de groovingspecificaties. Over het algemeen is de breedte 4 mm en is de diepte 30-5 mm. De loodgroeven zijn uitgesneden. Laat voldoende leads achter om verbinding te maken met de voertuigdetector bij het begraven van de draden. Zorg ervoor dat er geen connectoren in het midden zijn. Nadat de spoel is begraven, wordt deze verzegeld met cement of asfalt. Om ervoor te zorgen dat er geen opening is in de binnenlijn van de lijnsleuf. Nadat de spoel is begraven, wordt de looddraad van de gokafscheiding van de lood gedraaid en gedraaid minimaal 1 meter gedraaid gedurende 20 keer. De lengte van de looddraad is niet meer dan 5 meter. Omdat de gevoeligheid van de detecterende spoel afneemt naarmate het aantal leads toeneemt. Daarom moet de lengte van de loodkabel zo kort mogelijk zijn. De detectiespoel moet rechthoekig zijn, tenzij de omstandigheden deze niet toestaan. De twee lange zijden staan ​​loodrecht op de bewegingsrichting van het voertuig (metaal), en de afstand daartussen wordt aanbevolen om 1 meter te zijn. De lengte van de lange zijde hangt af van de breedte van de weg en is meestal 0,5 m smaller dan de breedte van de weg. Het aantal beurten van de spoel is 4 of 6 beurten. Als de twee spoelen aangrenzend zijn, is één 4 beurten en één is 6 beurten. Double Way Loop Detector, Dual Way Detection, Dual Loop Detector.  

Richtingsdetectie (relais A1, B1 -uitvoer. Wanneer   De " 1 " van de modus is uitgeschakeld, voert het voertuig de trigger -richtinguitgang in. Wanneer de " 1 " is ingeschak Voertuig verlaat de trigger-richting. Wanneer het voertuig de spoel A doorgaat naar de spoel B. Wanneer de relais B1 de richtingspuls (200 ms) uitvoert, wanneer het voertuig het dubbele kanaal   Detectiespoel B naar de spoel a passeert, De relais A1 voert de richtingpuls (200 msec) 2 uit en de hulprelais (A2, B2) uitgangen (onafhankelijk van de richtingdetectie) wanneer de modus wanneer " 2 " wordt uitgeschakeld en " 3 " is uitgeschakeld, relais A2 wordt uitgevoerd wanneer de A -spoel de auto heeft " aanwezig ", en wanneer de B -spoel het voertuig heeft " aanwezig ", de relais B2 uitvoert wanneer de " 2 " van de modus is uitgeschakeld, " 3 " Bij het bellen naar AAN, wordt de relais A2 uitgevoerd wanneer de A -spoel de auto heeft " weg ", en de relais B2 wordt uitgevoerd wanneer wanneer wordt uitgevoerd wanneer deze wordt uitgevoerd wanneer De B ​​-spoel heeft de auto " weg " .