Hoogwaardige voertuiglusdetector Eenvoudige installatie lusdetector

Hoogwaardige voertuiglusdetector

Hoogwaardige voertuiglusdetector eenvoudige installatie, het kleine formaat van hoogwaardige voertuiglusdetector. Hoogwaardige voertuiglusdetector, voertuiglusdetectorbedrading, hoe werkt een inductieve lusdetector, inductielusverkeersdetector voertuiglusdetectorbedrading,   Er zijn twee sets relais voor de aardingsstroom 220v-bedrading en de aardingsspoelbedradingsdetector. De twee sets COM-terminals zijn verbonden met de 12v NO van de poort, de OPEN van een interfacepoort en de andere is verbonden met STOP.   Voertuiglusdetectorbedrading, hoe werkt de inductieve lusdetector, inductielusverkeersdetector

voertuiglusdetector   Richtingdetectie (schakelaar 1 = SW1) D 3, D4, D5 en (schakelaar 2 = SW2) D1, D2 kunnen de detectie- en uitvoermodus, modus, specificatie van voertuiglusdetector instellen,     Inductielus Verkeersdetector, model 1, als de auto van CH1 naar CH2-spoel is, CH1-relaispulsmodusuitgang wanneer de auto de CH1-spoel verlaat. Als de auto van CH2 naar CH1-spoel is, CH2-relaispulsmodusuitgang wanneer de auto de CH2-spoel verlaat, model 2, richtingsdetectie: als de auto van CH1 naar CH2-spoel is, heeft het CH1-relais een modusuitgang wanneer de auto de CH2-spoel. Als de auto van CH2 naar CH1-spoel is, heeft het CH2-relais een modusuitvoer wanneer de auto de CH1-spoel binnengaat. model 3,   Richting detectie: Als de auto van CH1 naar CH2-spoel is, wanneer   de auto gaat de CH1-spoel binnen, het CH1-relais heeft een modusuitgang. Als de auto van CH2 naar CH1-spoel is, heeft het CH2-relais een modusuitgang wanneer de auto de CH2-spoel binnengaat. model 4,   CH1 en CH2 worden individueel aangestuurd en uitgevoerd in aanwezigheidsmodus,  

Het werkingsprincipe van de voertuiglusdetector   werkspoel, de gronddetectiespoel voertuigdetector is een voertuigdetector gebaseerd op het principe van elektromagnetische inductie. Het omvat meestal een ringkernspoel onder de ondergrondse weg van dezelfde rijstrook, door een bepaalde werkende stroom en het gevoel van de grond. Wanneer het voertuig de spoel passeert of op de spoel stopt, verandert het strijkijzer op het voertuig zelf de magnetische flux in de spoel, waardoor de inductantie van de spoellus verandert, en de detector bepaalt de toestand van het passerende voertuig door het detecteren van de verandering in de inductantie. Er zijn twee methoden om de hoeveelheid verandering in inductantie te detecteren: een is om fasevergrendeling en fasecomparator te gebruiken om de verandering van fase te detecteren; de andere is om het koppelcircuit te gebruiken dat wordt gevormd door de lusspoel om de oscillatiefrequentie te detecteren.   Hoogwaardige voertuiglusdetector,

Installatie en diagnoses:

1. Raadpleeg de bovenstaande diagrammen voor de grootte van de lus en de installatie

2. we raden het gebruik van   aan   0,75 mm ² meeraderige koperdraad, de totale draadlengte inclusief feeder kan oplopen tot 500m.

3. de lus moet rechthoekig zijn en elke rechte hoek vermijden. de aanbevolen lengte is van 1,0 m - 2,0 m, de aanbevolen breedte is van 0,8 m - 1,2 m.

4, de resterende lijn is minstens eenmaal per 15 cm verbonden met de detector.
5. Hoe meer spoelomwentelingen, hoe lager de frequentie, en hoe lager het aantal windingen, hoe hoger de frequentie.
6. De rol moet worden begraven in een positie naast de bewegende roldeur.
7. Kan voertuigsnelheid onder 120 kilometer per uur detecteren