Verkeerscongestiedetectie met voertuigdetectie in kleurenafbeeldingen te koop
Detectie van verkeersopstoppingen
Detectie van verkeersopstoppingen gebruikt voor slagboom. ook wel bekend als de autostop, is een apparaat voor het beheer van de in- en uitgang van kanalen dat speciaal wordt gebruikt om motorvoertuigen op de weg te beperken. Het wordt veel gebruikt in tolstations en voertuigpassages voor parkeerterreinen om de toegang van voertuigen te beheren. en onze hoofdfunctie van het voertuig detecteert of er een auto is. dan gaat de slagboom vrij. 1 standaard kruispunt kan max. 8 stuks lusdetector installeren. elke kruising installeert 2 stuks. en je kunt matchen met onze draadloos controllersysteem en verkeerslicht met hoge flux.
Bijvoorbeeld: 1 stks solar draadloze controller + 4 stks zalf controller + 4 stks controller kast + 8 stks 300 mm rood groen amber hoge flux verkeerslicht + 4 stks 200 mm rood groen hoge flux voetgangers verkeerslicht + 8 stks enkele kanaal lusdetector. het kan perfect werken. Vorig jaar hadden we een klant die zo'n configuratieoplossing was. wat ' s meer. we kunnen een oplossing bieden als uw vereiste.
Noble Loop Detector (verkeerscongestiedetectie) verschil met lusdetector van een ander merk.
1. Het eerste verschil was de transformatiesnelheid. Noble lusdetector de overdracht duurde 20 seconden. Transformatie is erg belangrijk voor voertuig detectie. In de piekfase zijn er veel voertuigen. Op dit moment is de reactiesnelheid van het gevoel van de grond vereist. Als het gevoel van de grond niet op tijd wordt gedetecteerd, komt er een voertuig langs. Er zal congestie zijn. Een andere is dat het gevoel van de grond niet wordt gedetecteerd wanneer het voertuig het hek niet heeft verlaten, zodat het voertuig wordt gebroken door het neergelaten hek.
2. Het verzenden anders was een merk van een relais. Het nobele verkeerslichtdetectierelais komt uit Japan. zoals we hebben geweten is een relais een elektrisch besturingsapparaat dat een elektrisch apparaat is dat een vooraf bepaalde stapverandering veroorzaakt in de gecontroleerde outputhoeveelheid in het elektrische outputcircuit wanneer de verandering in de inputhoeveelheid (excitatiehoeveelheid) de gespecificeerde vereiste bereikt. Het heeft een interactie tussen het regelsysteem (ook bekend als de inputlus) en het geregelde systeem (ook bekend als de outputlus). Meestal gebruikt in automatische regelcircuits, is het eigenlijk een " automatische schakelaar " die een kleine stroom gebruikt om een grote stroomwerking te regelen. Daarom speelt het de rol van automatische regeling, veiligheidsbescherming en conversiecircuit in het circuit. Het relais is als een schakelaar. Er zijn twee toestanden: normaal open en normaal gesloten. Relay is dus belangrijk voor de detectie van verkeersopstoppingen.
3. Het derde verschil was lekkage. Noble-lusdetector (lekkage van verkeersborddetectie) is erg zwak. maar anders de merk is erg sterker in lekkage. Magnetische fluxlekkage is de magnetische veldenergie die de magnetische bron in de lucht (ruimte) lekt via een specifiek magnetisch circuit. Het magnetische veld van de magneet wordt niet magnetisch blootgesteld wanneer deze van binnen is gesloten. Wanneer de magnetische pool extern wordt gevormd, wordt een magnetisch veld opgewekt en wordt het magnetische veld naar de buitenkant van de ring uitgestraald. Om precies te zijn, het magnetische veld is een vorm van magnetische fluxlekkage.